波音将在印度投资100亿美元
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印度最近在民航界出尽风头，靛蓝航空抛出了民航史上最大的飞机订单。虽说多达500架全部都是空客A320neo，但实际上波音也有收获。比如印度航空订购了10架777X，阿卡萨航空也宣布增购737 MAX 8.
印度被认为是全球民航增长最快的国家，无论是飞行员还是机务、空乘和管理人员，无论是机场、导航还是灯光设施等，都有大量投资机会。最近有人说，波音看好印度的民航发展，准备投资100亿美元，主要用于飞行员培训和基础设施建设等。 民航规模增加当然需要大量的飞行员，波音公司评估说印度到2043年将需要增加30000名飞行员。印度民航官员也说，印度过去9年修建了150个机场，近期还有26座机场的建设计划。机场投资比高铁小，维护费用也远远小于高速铁路，印度看来很懂经济。
波音与印度的合作由来已久，比如令737 MAX自动下压机头的MCAS软件就是外包给印度的。波音此前已将大量财务工作外包给印度的塔塔集团，此外还在班加罗尔投资有波音印度工程技术中心（BIETC），据说是波音最大的海外投资项目。 波音在印度金奈和海得拉巴也有合作项目，海得拉巴的项目是合作生产阿帕奇武装直升机。它在印度主要的合作伙伴是塔塔集团，现在两家合作生产客机的机翼面板和尾椎等产品。有评估说波音在印度的直接和间接员工，现在已超过了10000人。
波音在印度投资100亿美元进行飞行员培训和基础建设的具体计划还没有公布，但毫无疑问随着双方合作的加深，彼此都将受益。国外大型企业有“放长线钓大鱼”的传统，也许等30000名新飞行员逐渐走上岗位时，波音就能够从印度拿到更多的订单了。 文中图片若有侵权请联系删除。
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